作為甘肅省“十四五”交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，G309線西合公路項(xiàng)目正以科技為翼加速推進(jìn)。無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)在項(xiàng)目控制性工程馬蓮河特大橋的應(yīng)用中成效顯著，為工程高質(zhì)量建設(shè)提供了精準(zhǔn)高效的“空中助力”，也為沖刺年底通車目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

近日，記者在中咨集團(tuán)G309線西合施工總承包項(xiàng)目部看到，技術(shù)人員正在對(duì)馬蓮河特大橋進(jìn)行無(wú)人機(jī)例行巡檢，無(wú)人機(jī)巡檢主要為穿越復(fù)雜地形的西合公路建設(shè)提供精準(zhǔn)、高效的數(shù)據(jù)支持。

G309線西合公路項(xiàng)目無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)人員歐陽(yáng)聰說(shuō)：“目前我們所使用的無(wú)人機(jī)平臺(tái)由高性能模塊化結(jié)合智能機(jī)槽組成。我們的無(wú)人機(jī)搭載多模相機(jī)，可同時(shí)采集不同維度的數(shù)據(jù)信息，而智能機(jī)槽則支持自動(dòng)充電和全天候自動(dòng)巡檢的功能，真正實(shí)現(xiàn)了智能巡檢、即刻響應(yīng)等橋梁運(yùn)維新范式”。

據(jù)了解，馬蓮河特大橋建設(shè)過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)不僅依托無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)破解地形難題，還創(chuàng)新采用“BIM+智慧工地”管理系統(tǒng)，將橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)整合，實(shí)現(xiàn)從樁基澆筑到索塔安裝的全流程數(shù)字化管控。針對(duì)黃土層地質(zhì)松軟、夏季暴雨頻發(fā)的特點(diǎn)，項(xiàng)目組提前搭建邊坡防護(hù)網(wǎng)和排水系統(tǒng)，結(jié)合無(wú)人機(jī)傳回的岸坡位移數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，累計(jì)化解地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)12處，確保了178米高主墩施工的垂直精度誤差控制在3毫米以內(nèi)。

G309線西合公路項(xiàng)目三工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員劉陽(yáng)告訴記者，無(wú)人機(jī)巡檢在馬蓮河特大橋復(fù)雜地形測(cè)繪、岸坡、邊坡監(jiān)測(cè)等方面發(fā)揮了不可替代的作用。無(wú)人機(jī)巡檢服務(wù)，大大提升了工程管理的效率和安全性，為項(xiàng)目按計(jì)劃高質(zhì)量推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的“空中保障”。

黃土高原由于獨(dú)特的地理地貌特征，溝壑阻斷了塬與塬之間的連接，造成了區(qū)縣之間的交通不便。為了解決這一問題，在G309線西合公路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)之初，就設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、聯(lián)跨最多的矮塔斜拉橋——馬蓮河特大橋。馬蓮河特大橋是G309線西合項(xiàng)目的控制性工程，橋梁全長(zhǎng)2208米，主橋?yàn)?400米雙向四車道矮塔斜拉橋，連續(xù)鋼構(gòu)體系。16號(hào)主墩高178米，梁高8.3米，索塔高36.5米，是國(guó)內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、墩柱最高、聯(lián)跨最長(zhǎng)的矮塔斜拉橋。

“馬蓮河特大橋作為西合公路的重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)在8月20號(hào)左右，實(shí)現(xiàn)全橋的貫通，力爭(zhēng)在2025年年底之內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線的通車?！蔽骱瞎讽?xiàng)目三工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人方永前說(shuō)。

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“主陣地”，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。據(jù)悉，G309線西合公路是甘肅省“十四五”交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)53.143公里，全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米，計(jì)劃于2025年年底建成通車。項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)起合水縣、西峰區(qū)的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使合水縣至慶陽(yáng)市區(qū)的通行時(shí)間從1.5小時(shí)縮短至40分鐘，沿途5萬(wàn)余名群眾將直接受益。同時(shí)，公路將銜接銀百高速、青蘭高速等干線通道，形成隴東地區(qū)“內(nèi)聯(lián)外通”的交通網(wǎng)絡(luò)，為蘋果、小雜糧等特色農(nóng)產(chǎn)品外銷搭建快速物流通道，預(yù)計(jì)每年可帶動(dòng)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品銷售額增長(zhǎng)20%以上。屆時(shí)，這條橫貫隴東的交通動(dòng)脈將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為隴東地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀，成為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的“黃金通道”。

記者柴婧王鈞灝